Саперы – истинные герои! Подчас лишь за счет их стараний появляется возможность переломить ход безнадежных битв. Так и случилось в начале осени 1944 г. во время Рижской наступательной операции.
Время для героизма
Стрелковые подразделения по воде форсировали реку и приняли сражение за плацдарм. Пехота нуждалась в помощи, но мост был уже уничтожен немцами. Тогда, под обстрелом фашистов, приступили к работе саперы и возвели новую переправу. Лишь мужество и доблесть саперного батальона дали возможность дивизии закрепиться на плацдарме и развить атаку.
После окончания Тартуской операции 3-ий Прибалтийский фронт присоединился к Рижской наступательной операции. Задача стояла следующая: было необходимо, чтобы российская армия вышла к Рижскому заливу для перекрытия путей к отступлению группы немецких войск «Север» из Прибалтики в Восточную Пруссию.
Согласно историческим документам командующего 67-й армией Романовского следует, что штаб фронта планировал прорвать защиту гитлеровцев и углубиться на 60 км. Однако уже 14.09.1944 г., в первые сутки сражения, было очевидно – эти замыслы окажутся трудновыполнимыми.
Войска Вермахта яростно дрались, кидая в гущу сражения танки, солдат и самолеты. Атака замедлялась за счет минных полей и водных преград. Результат всего наступления зависел от четких действий саперов. Наглядным примером их доблести и отваги стало возведение переправы через р. Охне.
Плацдарм на западном берегу
К 15:00 20.09.1944 г., догоняя отступающих гитлеровцев и минуя бездорожье и минные поля, подразделения 196-ой стрелковой дивизии оказались на берегу р. Охны, неподалеку от мызы Омули.
Охна сравнительно узкий водоем – 3 стрелковых роты преодолели реку вплавь и заняли плацдарм на западной стороне. Но затем у советских войск не получалось развить атаку из-за ожесточенного сопротивления противника.
Мешая увеличить плацдарм, враг стягивал силы для контратаки. В 6 часов вечера после артобстрела он кинул в сражение солдат и самоходные установки. Несмотря на то, что контрнаступление получилось отбить, положение российских солдат на западной стороне реки оставалось затруднительным.
Без дополнительных сил фашисты могли полностью ликвидировать плацдарм. Прежний мост гитлеровцы уничтожили. Тогда командир дивизии отдал приказ 353 отдельному саперному подразделению приступить к возведению нового моста.
Возвести переправу любой ценой
Участок для постройки отобрали в 200 м от уничтоженного моста. Войска Вермахта не могли увидеть его из-за густого кустарника. Однако на побережье и в лесу находилось множество мин – первоначально их требовалось обезвредить.
Оказавшаяся на месте 1-ая саперная рота начала разминировать территорию и заготавливать лесоматериал, требующийся для постройки моста. Немцы, обнаружив идущие работы, приступили к массированной минометно-артиллерийской бомбежке участка возведения переправы. Игнорируя угрозу жизни, саперы продолжали заниматься разминированием местности и заготовкой древесины, перенося ее к месту будущего строительства. Враг ранил 4-х саперов.
Ефрейтор Иванов вместе с сержантом Мальцевым первыми спустились в реку для постройки сваи переправы. Через некоторое время на помощь 1-ой роте прибыла и другая. С этого момента в строительстве принимал участие весь саперный батальон.
Смерть командира
Ночью на территории, изобилующей противопехотными минами, под огнем гитлеровцев, саперы выполняли свою задачу – без отдыха строили переправу. Уже были установлены сваи для переправы и положена первая часть прогонов. Настал черед монтажа настила. Немцы стали вести обстрел еще ожесточеннее. Среди саперов было много погибших, но строительство продолжалось.
Каждый офицер нес ответственность за конкретный сектор работы. Во главе всех саперов стоял командир батальона капитан Чичелов. Через короткое время он погиб от осколка взорвавшегося снаряда. Вместо него подразделение возглавил его заместитель – старший лейтенант Лобакин.
Переправа построена
Грамотное руководство офицеров и доблестные усилия бойцов батальона принесли плоды. К 4:00 возникли первые наброски переправы, а к 5:00 постройка моста благополучно завершилась. Спустя короткое время 1-ый автомобиль с орудием переправился по нему, за ним последовал следующий. Мост послужил надежным путем для активной переброски помощи для войск, находящихся на западном берегу реки.
Тем временем бойцы саперного батальона доделывали мост, улучшая возможности для перемещения сухопутной техники, и приступали к «сбору» мин на западной стороне р. Охна. К 8:00 на плацдарм удалось перебросить львиную долю артиллерийских сил подразделения.
В течение последующих 3-х часов 21.09.1944 года советские войска окапывались на плацдарме, размещая пушки на прямую наводку и подготавливаясь к атаке.
В 12:00 после артиллерийского обстрела вражеских позиций войска 884-го и 863-го стрелковых полков перешли в наступление и в ходе сражения захватили первую полосу немецких окопов, увеличивая плацдарм для последующего продвижения советских солдат вперед.
Переправа, созданная саперами, сослужила большую службу. По мосту на западную сторону реки перешла не только 196-я сд, но и иные подразделения 67-й армии.
Подвиг саперов
За время Тартуской, Рижской и Псковско-Островской операции бойцы 353 саперного батальона возвели под обстрелом немцев 16 переправ, разминировали 17 гитлеровских минных полей, удалив 673 мины, обезвредили 105 км заминированных трасс и 4 переправы. Ими было установлено 620 мин.
Подразделение 5 раз было вынуждено отражать контратаки фашистов, превращаясь в бойцов пехоты. Многие саперы награждены государственными знаками отличия. Так старший сержант Голенков стал обладателем медали «За Отвагу», ордена Красной Звезды и удостоился чести стать кавалером ордена Славы 3-ей степени за военные заслуги. В общей сложности за время войны герой участвовал в возведении 17 мостов, разминировании 430 немецких мин и установке 3 тыс. своих мин.
