Идет война с гитлеровской Германией. Атакующая бронетехника Вермахта пересекает реку по занятому нацистами мосту. Переправу требуется разрушить во что бы то ни стало, невзирая на серьезное преимущество люфтваффе в небе.
Задание представляет собой суицид чистой воды, но его необходимо выполнить. Для уничтожения моста отправляется последний «бомбер» военной авиации Нидерландов.
Потери голландцев
Летчики эскадрильи бомбардировщиков впервые участвовали в воздушном сражении в качестве истребителей – их самолетам пришлось примерить роль авиакрейсеров.
Атака на голландцев началась с массированного нападения немецкой авиации, стремившейся уничтожить или с помощью сил ВДВ захватить аэродромы противника. Планы Гитлера не были тайной. Разведка Нидерландов заблаговременно сообщила о готовящейся атаке за 24 ч до нападения. Голландцы поджидали неприятеля: 10.05.1940 г. пилоты с утра находились в своих авиамашинах с прогретыми моторами. Проблема заключалась в малом количестве самолетов.
Дело в том, что авиация Нидерландов обладала только 75 современными воздушными судами, в т.ч. 9 «фоккерами Т.В.». По этой причине любая авиамашина автоматически выполняла функции самолета-перехватчика.
Эскадрилья бомбардировщиков находилась в Скипхоле – основном аэродроме страны. Он являлся главной мишенью для бомбардировщиков 4-ой эскадры немецких ВВС. Воздушную атаку на Скипхол со стороны люфтваффе в первой волне проводили 35 Xe-111 и Ju-88. Их защищали минимум 20 «мессеров» (Me-109).
Хотя разведка и предупредила голландцев, нацисты смогли использовать эффект неожиданности: первые 2 «бомбера» тихо подлетели к Скипхоле на бреющем полете и провели бомбардировку. Целью были ангары и строения аэродрома. Голландцы поняли, что война началась. В воздух взлетели 8 «фоккеров Т.В.». Они начали сражение вместе с сослуживцами из 2-ой истребительной эскадрильи Нидерландов.
Летчики храбро сражались. Они уничтожили 4 вражеских машины и претендовали еще на 3 самолета. Первым, кто смог поразить неприятеля, стал лейтенант запаса Бернард Свагерман, подбивший «Хейнкель». У голландцев в этой стычке уцелели все, но их самолеты разделились, уходя от перехватчиков люфтваффе.
На Скипхол сумела возвратиться лишь машина лейтенанта. Другие самолеты приземлились в иных местах. Из-за полученного в сражении ущерба и аварийных посадок на непредназначенные для столь тяжелых воздушных судов площадки в составе эскадрильи сохранилось только 5 готовых к сражению машин. Спустя 1 ч – уже 4 самолета: «фоккер» № 858, приземлившийся во Флиссингене после пополнения запасов горючего, хотел возвратиться на родной аэродром, но был сбит своими же орудиями ПВО.
Последний бомбардировщик
Спустя несколько часов после первого воздушного боя уцелевшим самолетам приказали провести бомбардировку занятого бойцами гитлеровских ВДВ аэродрому Оккенбург. «Фоккеры» были плохо приспособлены для бомбежек, но иного выхода не было.
Первым атаку провело воздушное судно лейтенанта, отправившееся с ВПП Скипхола. Достигнув аэродрома на небольшой высоте и незаметно миновав зенитки, Свагерман провел бомбардировку. Ему удалось взорвать 4 транспортных Ju-52 и нанести ущерб ряду немецких самолетов.
Когда воздушное судно возвращалось в Скипхол, его над Северным морем догнали и подбили вражеские истребители. Из 5 голландцев, находившихся в «Фоккере», 3 человека смогли выпрыгнуть с парашютами, но потом 2 утонули. До суши добрался лишь Свагерман. К сумеркам пилот пешком добрался до Скипхола.
Через 30 мин. после воздушного судна лейтенанта в небе над захваченным немцами аэродромом появились 3 «Фоккера», отправившиеся на задание из Руйгенхоека. В этот раз враги гитлеровцев скинули 3 бомбы с высоты примерно 2 км. Голландцы достигли успеха: они разрушили или причинили тяжелый ущерб примерно 30 «Юнкерсам». Пилоты Нидерландов успешно сели в Схипхоле, а после пополнения запасов горючего и подвески снарядов отправились в новую атаку.
Теперь им предстояло провести бомбардировку аэродрома Ваалхавена, находящегося вблизи Роттердама. С этого задания возвратился лишь самолет № 856. В конце второй половины дня прибыл «Фоккер» с номером борта 850, который после ремонтных работ доставили из Бергена.
Так к вечеру у BomVa осталось лишь 2 готовых к сражению самолета. К концу дня 11 мая, после бомбардировки переправ через р. Маас голландская авиация обладала только 1 бомбардировщиком.
Героическая гибель
В половине пятого утра 13.05.1940 г. в штаб BomVa поступило срочное распоряжение из штаба противовоздушной обороны Нидерландов. В нем предписывалась обязанность оснастить самолеты снарядами весом 300 кг с задержкой и сообщить о готовности.
Через 30 мин. «Фоккер» оборудовали бомбодержателями и оснастили глубинными бомбами с самодельными ударными взрывателями. В 5:05 глава эскадрильи сообщил в штаб о готовности. В ответ оттуда пришла задача: уничтожить мост в Мурдейке.
Эта переправа являлась стратегически важной целью. Она соединяла материк с о. Дордрехт. В первой половине дня 10.05.1940 г. ее захватили бойцы фашистских ВДВ. К мосту стремилась пробиться 9-я немецкая танковая дивизия. По этой переправе нацисты могли проникнуть в центр страны.
Поставленная задача выглядела как суицид – люфтваффе господствовало в небе над мостом. Командир экипажа «Фоккера» с номером борта 856, лейтенант Ж. Руйгрок, готовился к миссии, когда Свагерман сказал ему, что хочет отправиться на задание вместо него. Они начали спорить, но глава эскадрильи, капитан Сиссинг отдал предпочтение Свагерману.
Последний поговорил с летчиками перехватчиков эскорта, чтобы продумать план атаки. Поскольку в воздухе находилось множество фашистских авиамашин, голландские пилоты решили достичь моста на бреющем полете, сверяясь с картой.
Потом истребители поднимутся выше, чтобы привлечь к себе внимание асов люфтваффе. Тем временем Свагерман поочередно скинет бомбы, для чего ему потребуется сделать 2 захода на цель.
Затем, согласно плану, перехватчики сопровождения оставят его и покинут место операции.
Голландцам противостояла дюжина «Мессеров» из 26-ой эскадры. Немцы стремились любой ценой помешать врагу разрушить мост. Но летчики Нидерландов достигли успеха. Их перехватчики отвлекли пилотов неприятеля, а потом бомбардировщик начал взлетать выше. Во время первой атаки Свагерман промахнулся: снаряд упал в воду в 50 м от переправы.
Хотя вражеские перехватчики быстро поняли, что задумал противник, и нацелились на «Фоккер», бомбардировщик пошел на 2-ой заход и смог поразить опору переправы. К сожалению, снаряд не сработал.
Возможности спастись у голландцев не было. Через считаные секунды пылающий самолет лейтенанта столкнулся с землей. Никто не уцелел. Рядом раздался еще один взрыв: немцы сбили голландский истребитель из эскорта. Так закончился бой последнего бомбардировщика Нидерландов.
