При наличии подготовленных бойцов и тщательно разработанного плана битвы даже отсутствие вертолета не станет помехой для десантирования. Так считали фашисты. Что же пошло не так?
Задействованные силы
Весной 1940 г. бойцам «Великой Германии» представилась возможность продемонстрировать свои военные умения. В соответствии с планом руководства Вермахта, 2 тактических десанта в окрестностях селений Витри (Witry) и Ниви (Nives) должны были занять эти стратегически важные населенные пункты, помешав подойти войскам Бельгии и Франции. Это помогло бы в наступлении 1-ой и 2-ой немецких танковых дивизий.
Для выполнения миссии подобрали 100 легких авиамашин Fieseler Fi 156 Storch («Аист»), которые могли подняться в воздух с пробега в 0,06 км. Для приземления требовалось еще меньшее расстояние. Хотя у рассматриваемых самолетов имелся и недостаток: помимо летчика судно могло взять на борт только 2 бойцов.
Требовалось доставить в зону операции 400 десантников. Немцы нашли выход из затруднения: взяли 100 авиамашин, которые должны были совершить по 2 рейса каждая.
Проблема ориентирования на местности
В соответствии с замыслом Вермахта, заброшенных солдат поделили на 2 отряда – по одному на каждое селение. Один под руководством оберлейтенанта Гарски, с его ротой станковых пулеметов и штабом должны были забросить вблизи дер. Витри, используя 56 самолетов.
Другую группу во главе с гауптманом Крюгером с помощью 42 «аистов» предполагалось десантировать у селения Ниви.
Чтобы обеспечить оба отряда амуницией, предусматривался резерв из 2 самолетов и 3 «Юнкерсов» (Ju-52). Защищать «аисты» должны были пикировщики Ju-87 VIII. Fliegerkorps генерал-майора фон Рихтгофена.
10.05.1940 г. рано утром в 5:20 2 звена воздушных судов отправились для выполнения задачи с ВПП Битбурга и Докендорфа. Спустя 15 мин. «аисты» пересекли люксембургско-германскую границу. Самолет отнюдь не мог похвастаться быстротой, хотя и Люксембург был маленьким государством. Через полчаса фашисты достигли Бельгии.
Последующие события описываются по-разному. Одни говорили про открытие огня бельгийским бойцом из орудия ПВО, другие винили низкую облачность, а третьи утверждали, что эти факторы совпали.
Так или иначе, потом ведущее воздушное судно отряда Крюгера сбилось с пути и прошло поперек маршрута движения второй группы. Самолеты смогли разойтись, и катастрофы не произошло, но авиамашины смешались. Однако львиная доля Fi 156 отряда Гарски покинула его, полетев за Крюгером.
В результате, когда оберлейтенант сел рядом с деревней, являвшейся целью задания, он увидел, что его группа состоит всего из 9 бойцов с 2-мя МГ 34. Вдобавок ко всему даже сообщить о произошедшем оказалось невозможно, т.к. «аист» с радиостанцией отряда благополучно улетел неизвестно куда. Поняв, что для захвата Витри недостаточно сил, Гарски решил блокировать путь, связывающий Мартелинген и Нойфшато.
Тем временем Крюгер пытался разобраться, что случилось, и куда он попал. Оказалось, что ведущий его отряда приземлился на луг вблизи селения Леглиз, в 14 км от деревни, которую предстояло захватить. Другие «аисты» сели в радиусе 3 км от гауптмана. При этом некоторые самолеты застряли при посадке, т.к. местность была болотистой.
Бой
Гауптман с трудом смог собрать немцев с помощью отобранного у бельгийцев транспорта. В это время возвратившиеся после 1-го рейса пилоты догадались, что что-то пошло не по намеченному плану. Со 2-го раза, в 08:05 они смогли забросить вблизи Ниви 2 взвода под командованием лейтенантов Обермайера и Бланкенбурга.
Не найдя Крюгера и остальных бойцов, они поинтересовались в местной школе, правда ли находятся в Ниви. Чтобы не терять времени даром, гитлеровские десантники решили блокировать трассу, связывающую Бастонь с Нойфшато.
Активность немцев не осталась незамеченной их противниками. Однако если с бельгийскими подразделениями фашисты еще имели возможность справиться самостоятельно, то с 5-ой дивизией DLC (Франция) этого сделать они не могли. Последняя являлась танковым подразделением с бронемашинами «Гочкисс» H35 и H39. Кроме того, дивизия обладала бронеавтомобилями Panhard 178/AMD 35 с орудием калибра 25 мм.
Десант спасло то, что их враги проявили нерешительность. Первое нападение на Леглиз состоялось около 8:00. К тому моменту гауптман уже добыл достаточно транспорта, на котором можно было доставить главные силы к деревням, являвшимися основной целью операции. Леглиз не покинула лишь маленькая группа прикрытия, которой бельгийцы после 2-х атак нанесли поражение.
Приблизительно в 10:00 немцам, находящимся в окрестностях Витри, привезли минометы. После обстрела селения, бойцы «Великой Германии» смело атаковали его.
К тому моменту егеря в Арденнах уже в течение нескольких часов сражались на протяжении всей границы. Отправить какое-нибудь подкрепление в тыл им было крайне затруднительно. Защищавшемуся в Бондаже командиру 5-ой роты майор Брикарт поступило распоряжение послать для боя с немцами легкую бронемашину Т-13 – единственный имевшийся у его подразделения танк с 47-мм орудием, способным серьезно повредить вражескую бронетехнику. Потом фашистский десант повредил связь.
Выручить егерей могла 5-я французская дивизия, но их танки подошли к Ниви лишь после обеда. Нападение 3 Hotchkiss, сопровождаемых 3-мя «Панарами» вынудило фашистов покинуть деревню. Но когда стемнело, экипажи бронетехники побоялись остаться одни и отошли назад за Маас.
Результаты
В ходе выполнения миссии немцы потеряли 22 самолета. Основная часть «аистов» застряла на болотистом лугу во время приземления либо взлета. Их сожгли сами фашисты. Люфтваффе пострадало слабее – 2 пилота погибли, а 1 получил ранение. Кроме того, нацисты потеряли 2 «Юнкерса»: один самолет подбили, а другой спалили на земле во время разгрузки.
Однако самое досадное для гитлеровцев заключалось в другом: им было невдомек, что авангард бельгийцев на границе с Люксембургом получил приказ при возникновении опасности уничтожить мосты и заблаговременно подготовленные заграждения, а потом отступать за Маас. Правда, защищавшая Боданж 5-я рота Арденнского полка данное распоряжение узнать не смогла, поскольку связь повредили десантники Гарски, а 2 связных мотоциклистов немцы схватили.
Егеря проявили чудеса храбрости и доблести. Свыше 6 ч они сражались с фашистами, начав складывать оружие лишь после смерти Брикарта. Тем временем остальные бельгийцы выполнили вышеупомянутый приказ.
Таким образом, две группы десантников не помогли своим танкистам, а стали помехой, спровоцировав уничтожение противником всех мостов. Танковым дивизиям Вермахта понадобилось немало времени, чтобы возвести переправы. Правда, воспользоваться задержкой бельгийцы и французы не сумели.
