Гигантские линкоры вполне оправдывают своё прозвище «покорителей морей». Неудивительно, что в годы Второй мировой воюющие стороны возлагали на них огромные надежды. Но так уж вышло, что линкоры почти во всех случаях не оправдывали своих надежд.
У Советского Союза на вооружении стояло три линкора: «Октябрьская революция», «Марат» и «Парижская коммуна». Первые два были задействованы в береговой охране Ленинграда, а третий, флагман Черноморского флота, оборонял Севастополь. Кстати, все три судна были спущены на воду ещё в царские времена, летом 1911 года. Лишь только после войны советские линкоры были сняты с вооружения.
Франция располагала единственным линкором «Ришелье», который в 1943-1944 гг. помогал британским военно-морским силам освобождать Норвегию. В конце 1960-х судно, которое к тому временно морально устарело, было отправлено на металлолом.
Во время налёта на Пёрл-Харбор было уничтожено четыре американских линкора и ещё столько же получили значительные повреждения. Те линейные корабли, что остались целыми, продолжали нести службу в Тихоокеанском флоте. На борту одного из них, «Миссури», 2 сентября 1945-го Япония подписала капитуляцию, что стало окончательным завершением Второй Мировой.
Кстати, это судно можно назвать долгожителем – оно оставалось в строю до 1991 года и завершило свою службу в Персидском заливе.
Италию трудно назвать морской державой, несмотря на её географическое расположение. Тем не менее у неё было сразу три линкора. Два из них, «Литторио» и «Витторио Венето» после войны стали трофеем для союзников. Судьба третьего линейного корабля, «Рома», была более печальной – немцы разбомбили его на следующий день после капитуляции Италии.
Линкоры не принесли особой пользы Третьему Рейху. «Бисмарк» разбомбили британские ВВС прямо во время его первого выхода в море. В конце февраля 1942-го они же сбросили полутонную бомбу на линкор «Гнайзенау», и восстановить судно не удалось. В ноябре 1944 года англичане в Норвегии уничтожили ещё один линейный корабль «Тирпиц». «Шарнхорст» пошёл на дно в северных водах Норвегии в конце 1943 года.
Британия – владычица морей, и потому гитлеровскую агрессию на море она встретила во всеоружии. Против врагов они выставили без малого два десятка линкоров. Самые известные из них – это «Квин Элизабет», «Ривендж», «Кинг Джордж Фифз», «Нельсон».
Они участвовали в схватках по всему театру военных действий – от африканского побережья до Средиземноморья и Ла-Манша. Большинство из этих суден впоследствии продолжили службу в британском флоте.
У Японии было всего лишь два линкора под названиями «Мусаси» и «Ямато». Тем не менее по размерам они превосходили аналогичные модели как у противников, так и союзников. Императорское правительство возлагало на эти корабли большие надежды, рассчитывая при их помощи установить своё господство на море.
Но на самом деле всё вышло не так хорошо.
Во время своего первого выхода в море летом 1944 года линкор обстрелял японские же самолёты. В октябре американцы с воздуха разбомбили «Мусаси». В апреле 1945-го та же судьба постигла и «Ямато». На его борту погибло более 3 тысяч членов экипажа.
Вот кстати про японские линейные корабли:
Серия линейных кораблей типа «Fuso» состояла из 2 единиц («Fuso», «Yamashiro») и была введена в эксплуатацию в 1915-1917 гг. Корабли прошли первую модификацию в 1927-1928 гг., вторую в – 1930-1935 гг. Оба линкора погибли в 1944 г.
Серия линейных кораблей типа «Ise » состояла из 2 единиц («Ise », «Hyuga») и была введена в эксплуатацию в 1917-1918 гг. Корабли прошли первую модификацию в 1930-1931 гг., вторую в – 1934-1937 гг. В 1943 г. корабли были перестроены в линкоры-авианосцы.
Серия линейных кораблей типа «Nagato» состояла из 2 единиц («Nagato», «Mutsu») и была введена в эксплуатацию в 1920-1921 гг. Корабли прошли модификацию в 1933-1936 гг. Линкор «Mutsu» погиб в 1943 г., «Nagato» затонул в 1946 г.
Серия линейных кораблей типа «Yamato» состояла из 2 единиц («Yamato», «Musashi») и была введена в эксплуатацию в 1941-1942 гг. Линкор «Musashi» погиб в 1944 г., «Yamato» — в 1945 г.