Какой бы тяжелой ни была война, элементарные потребности организма никуда не пропадают.
В связи с этим одновременно с созданием разного мощного вооружения исследователи гитлеровской Германии продумывали разработку супертуалета на большой глубине. Посредством данного достижения конструкторской мысли можно уменьшить объем балласта на субмаринах и освободить больше места.
Правдивость рассказанной ниже истории вызывает сомнение, но когда-то из-за нее разгорелся сильнейший скандал. Речь пойдет о гибели субмарины У-1206.
В то время как подводные суда американцев и англичан возили огромные емкости с фекалиями, конструкторы Третьего Рейха трудились над системой удаления кала во внешнюю среду. Однако если на небольших глубинах это не представляло особой сложности, то на больших был необходим полноценный супертуалет.
Конструкция получилась замысловатой. Через несколько отсеков фекалии попадали в атмосферный шлюз, а оттуда – выбрасывались наружу. Причем – за счет хитроумности приспособления – кал не поднимался наверх моря. Почему это имеет значение? В некоторых случаях подобный казус выдаст местонахождение подводной лодки.
Совершенно очевидно, что человеческие отходы жизнедеятельности просто так не всплывают. Это способно вызвать подозрение у экипажей бдительных неприятельских патрулей.
Супертуалет являлся не только великолепным достижением немецких инженеров, но и был крайне трудным в эксплуатации. Для нее был нужен особый специалист-сантехник.
Однако даже для самой совершенной конструкции представляют угрозу люди. В данном случае речь идет о капитане субмарины У-1206 Карле-Адольфе Шлитте. Возможно, офицер кригсмарине не захотел продемонстрировать свои старания по уборке отхожего места подопечному. Или подумал, что столь легкую задачу, как удаление фекалий, он решит самостоятельно.
Капитан был неправ. Слив не функционировал. Специалист по суперсортиру занимался обслуживанием дизеля, в связи с чем направил на помощь Шлитте моряка-моториста. Последний с правилами работ был незнаком и, недолго думая, полностью крутанул вентиль откачки кала наружу. Клапан сортира в этот момент оказался открытым…
В субмарину начали поступать фекалии вода извне. Экипаж судна был вынужден уменьшить глубину, чтобы снизить напор воды и устранить течь. Однако необходимое время оказалось уже упущено.
Вода достигла аккумуляторов, и дышать стало невозможно из-за сильнейшей вони. Следствием реакции стало появление токсичного хлора. Подводники начали задыхаться, возник хаос. Капитан распорядился подняться на поверхность.
Когда немцы считали, что дела идут из рук вон плохо, оказалось, что они ошиблись. Субмарина всплыла непосредственно перед английским морским дозором. После недолгой атаки команда подлодки быстро стала покидать судно.
В ходе эвакуации 4 моряка погибли, других принял на борт английский корабль. Покинутая всеми U-1206 пошла ко дну.
Карл-Адольф Шлитт отделался сравнительно благополучно. Описанное происшествие случилось в середине весны 1945 г. Уже в мае фашисты сложили оружие. Капитана не вызывали на ковер к военному руководству кригсмарине. С него так и не спросили за уничтоженную субмарину.
1. Однако даже для самой совершенной конструкции представляют угрозу люди.
2.В субмарину начали поступать фекалии вода извне.
3.Вода достигла аккумуляторов, и дышать стало невозможно из-за сильнейшей вони.
4.Когда немцы считали, что дела идут из рук вон плохо, оказалось, что они ошиблись. Субмарина всплыла непосредственно перед английским морским дозором.
5.После недолгой атаки команда подлодки быстро стала покидать судно.
Просрали они свою лодку
Не подводных лодках никогда не было сортира. Там незачем сортировать моряков на мужчин и женщин!