Авиамашины Третьего Рейха: могли ли фашисты опередить свое время?

Вскоре после прекращения Великой Отечественной вера во всемогущество Рейха стала маниакальной идеей. Некоторые полагали, что гитлеровцы обогнали весь мир где-то на 10 лет.

Быстро возникла точка зрения о фантастическом уровне развития фашистского самолетостроения. Но в действительности ситуация была совершенно иной. Тогда фанаты Третьего Рейха решили взять историю в собственные руки.

Спастись и адаптироваться

Подделывать поздние авиамашины гитлеровской Германии стали немедленно после Второй мировой сами жители ФРГ. Немцы, будучи неглупыми людьми, постарались приукрасить свои достижения, в т.ч. в сфере самолетостроения.

Проверить правдивость слов конструкторов из Германии в то время было невозможно. Тогда лишь приступили к изучению захваченных бумаг и чертежей.

Многие документы оказались утрачены во время войны.

Из разведывательных сводок сведения просачивались в СМИ. Журналисты дали волю своему воображению. В первый же послевоенный год на страницах профильных печатных изданий красовались фантастические чертежи самолетов Германии. Внешне казалось, что они явились из будущего.

Позднее ученые так и не обнаружили документального подтверждения существования проектов гитлеровских инженеров. Часть разработок были плодом воображения фашистских авиаконструкторов.

Нередко, стремясь создать мифическое супероружие, гитлеровская верхушка спонсировала самые абсурдные проекты, претворить в жизнь которые было попросту невозможно.

Это давало возможность многим конструкторам спокойно находиться в тылу, не боясь суровых отечественных морозов и Красной Армии. В результате Третий Рейх не только не был лучше Англии и США, но и нередко проигрывал им, в т.ч. и в науке.

Достоверная реконструкция

Ничто из перечисленного не мешало поклонникам Германии поверить в невообразимое инженерное превосходство гитлеровцев. Однако то, что выглядело как техника будущего в 1946 г., уже в середине 1950-х вызывало хохот. За это время мировое самолетостроение успело значительно развиться.

Чтобы не потерять лицо, мифы пришлось выдумывать. Базой служили действительно существующие проекты, но иногда придумывали самолеты с самого нуля. Нередко каркас авиамашины изменяли до неузнаваемости: придавали больше обтекаемости и везде ставили стреловидные крылья либо иные «популярные» части.

Поклонники заимствовали достижения собственных государств для «реконструкции».

Поскольку всем было известно, что послевоенные реактивные авиамашины США и Великобритании созданы доставшимися в наследство от Третьего Рейха конструкторами. Соответственно, по ним можно воссоздать истинные фашистские разработки.

В результате к 1970-м годам появилась целая плеяда фантастических самолетов. Внезапно выяснилось, что у Третьего Рейха имелось множество наработок – от авиамашин ДРЛО и межконтинентальных околозвуковых бомбардировщиков до полноценных авиамашин вертикального взлета и приземления.

Немало разработок изменилось настолько кардинально, что стали похожи на современные самолеты. Немного позднее даже придумали воздушные машины-невидимки (сама идея создавать такие авиамашины, разумеется, тоже якобы фашистского происхождения).

Люфтваффе 46

Дать еще большую волю воображению позволила всемирная паутина. Любители Третьего Рейха быстро создали сообщества и стали систематизировать сведения, не забивая голову проверкой их правдивости.

Именно в это время появился термин, характеризующий фантастические мечты о великом самолетостроении гитлеровской Германии: «Люфтваффе 46».

Вдобавок по данной теме начали активно писать книги, где иллюстраторы добавили детали от себя, а сами писатели придумывали летно-технические параметры авиамашин.

Через короткое время вера в фантастические проекты самолетостроения Германии распространилась очень широко. Разные плоды воображения стали проникать даже в авиасимуляторы – подобная практика существует по сей день.

На первый взгляд, ничего страшного здесь нет. В действительности же ситуация с «Люфтваффе 46» нанесла вред любителям военной истории. Фантазии укоренились настолько сильно, что простому обывателю уже невозможно отличить реально существовавшую разработку от плода воображения, придуманного несколько десятков лет назад.