«Отец советской космонавтики», академик С.П. Королев (1907 – 1966 гг.) прославился на весь Советский Союз лишь тогда, когда умер во время хирургической операции. Какие перспективы могли бы у СССР, если бы этого не произошло, рассказано ниже.
Неслучайные ошибки
Каждый, кто внимательно рассматривал ту операцию, считает, что медики допустили ряд серьезных нарушений в ходе ее проведения. Прибывший для консультации из-за неожиданных осложнений у Королева известный хирург А.А. Вишневский (сын легендарного доктора А.В. Вишневского), через 4 года заявил Б. Чертоку, что «отец советской космонавтики» не должен был умереть.
Ученый Ф. Углов в своем изданном в 1984 г. произведении «Под белой мантией» намекал на людей, виновных в гибели Сергея Павловича. Корреспондент Я. Голованов, написавший в 1994 г. книгу «Королев: мифы и факты», заявляет, что «отца советской космонавтики» фактически убили.
Ученый Б. Черток в своих воспоминаниях «Ракеты и люди» указал на то, что в гибели Королева и схожих смертях на операционном столе нельзя доказать умышленный характер действий медиков. Врачи защищают друг друга.
Мечты о Марсе
Конечно, в настоящее время, когда с момента смерти Королева прошло больше 50 лет, установить правду нельзя и привлечь к ответственности виновных нельзя. Можно лишь сказать, что его кончина была выгодна врагам СССР, мечтавшим, чтобы страна проиграла США в космическом соревновании. В первую очередь, речь идет о людях, стремившихся помешать отечественным космонавтам опередить американских астронавтов на Луне и на Марсе.
Есть лишь сведения о том, какие имелись пути развития отечественной космонавтики тогда, как их претворяли жизнь при Сергее Павловиче и после его смерти, и кто отвечал за исследование безвоздушного пространства.
В 2008 г. было издано произведение бывшего ведущего инженера НПО «Энергия» В. Бугрова под названием «Марсианский проект Королева». Конструктор заявляет, что «отец космонавтики» мечтал о разработке тяжелого межпланетного судна (ТМК) для отправки группы исследователей к Марсу.
При должном упорстве и одобрении властей это могло осуществиться еще в 70-х годах. Полет на Луну не был целью ОКБ-1.
Вынужденное соперничество
В отделе № 9 ОКБ-1, появившемся в 1957 г. под началом М. Тихонравова, работали на 2-мя основными проектами: космическим кораблем «Восток» для пилотируемого полета вокруг родной планеты и ТМК. Известная ракета-носитель Н-1 сначала создавалась именно для последнего.
Но 03.08.1964 г. отечественный Совмин и ЦК КПСС выпустили засекреченное постановление «О работах по исследованию Луны и космического пространства». Документ предусматривал достижение 2 главных целей: пилотируемый облет спутника Земли и высадка там космонавтов с дальнейшим возвращением обратно домой.
Первую задачу планировали решить посредством ракеты «Протон» (УР-500), которую должно было создать КБ под руководством В. Челомея не позже июня 1967 г. Вторую поручили конструкторскому бюро Сергея Павловича. Космонавты должны были отправиться на Луну на Н-1 до декабря 1968 г. Данное постановление оказалось последним, которое появилось при правлении Н.С. Хрущева. В середине осени 1964 г. его сменил Брежнев. Однако задачи ОКБ-1 не изменились.
Соперничество
Если американцы, проиграв Советскому Союзу запуском ИСЗ и отправкой Гагарина, сосредоточили все проекты по безвоздушному пространству в НАСА, то в СССР Хрущев создал ряд КБ, соперничающих за государственные заказы, согласия в них не было. В результате результат оказался нулевым, как у лебедя, рака и щуки в известной басне Крылова.
Многие заявляли, что после смерти Сергея Павловича в начале 1966 г. его преемник, В. Мишин, специально мешал претворению в жизнь проекта полета на Луну. Бугров это опровергает. Он считает, что Мишин старался сделать все возможное, чтобы ускорить процесс, поскольку осознавал, что это решит судьбу и создания тяжелого межпланетного корабля.
В 1974 г. ряд заместителей Мишина отправили Брежневу коллективное письмо, что привело к смещению преемника Королева с поста и вхождению ОКБ-1 в состав ОКБ-456, специализировавшегося на создании двигателей, и образованию НПО «Энергия». Во главе новой структуры поставили В. Глушко, руководившего вышеупомянутым ОКБ-456.
Некогда Глушко проиграл Королеву в борьбе за заказ не разработку двигателей для Н-1 и стал врагом данного проекта. Когда его сделали начальником, стало ясно, что о ТМК и Н-1 придется навсегда забыть.
Подражание США
Любопытно, что все действия советских властей в области космических исследований дублировали США. Например, в ответ на заявление американского лидера Дж. Кеннеди отправить янки на Луну до 1970 г., в ЦК КПСС вышло соответствующее постановление от 03.08.1964 г.
В 1969 г., когда янки облетели спутник Земли, а затем оказались на его поверхности, в НАСА сконцентрировались на проекте «Скайлеб» по разработке долговременной орбитальной станции (ДОС). В этом же году советское Политбюро приказало ОКБ-1 создать отечественный аналог под названием «Салют».
В 1972 г. НАСА покинул ведущий создатель «Сатурна» В. Браун, грезивший о путешествии на Марс. В этом же году в американской организации космических исследований поставили задачу разработать проект судна, на котором в космос можно было бы летать несколько раз. Речь идет о шаттлах. НПО «Энергия» приказали создать корабль «Буран», который по своим функциям был идентичен американскому «челноку».
Возможность полета россиян
Какие перспективы открывались перед советскими людьми, не умри «отец космонавтики»? Разработка Н-1 тормозилась из-за сложностей у конструкторского бюро Н. Кузнецова, появившихся при создании двигателей для данного носителя. Однако в 1974 г. Н-1 могла отправиться в космос, если верить информации из воспоминаний Бугрова. Нужны были лишь упорство и целеустремленность, чтобы реализовать проект.
К сожалению, преемник Королева не имел такого же веса, как предыдущий Главный конструктор. Сергея Павловича не получилось бы столь просто сместить с поста. Не исключено, что «отец советской космонавтики» смог бы убедить власти сконцентрироваться на путешествии на Марс, а проект долговременной орбитальной станции поручить конструкторскому бюро Челомея, в котором над ней и начали работать (преемник Королева безуспешно пытался это сделать).
Возможно, Королев сумел бы добиться создания Н-1. Тогда и сбылась бы его мечта – ТМК, на котором советские космонавты могли отправиться в путешествие на Марс. Это был бы реванш за Луну.
Мечты, мечты… Если бы Королёв не умер… На Марс и сейчас нереально отправить пилотируемый корабль. Радиация чудовищная, крайне мало пространства в корабле.