Основная задача этих кораблей – уничтожать врагов и с помощью пушек обеспечивать поддержку пехотинцам. Суда прекрасно выполняли ее и великолепно шли ко дну.
Линкоры – это разновидность тяжелых бронированных военных артиллерийских судов водоизмещением 20 000 – 70 000 тонн, калибром основных пушек 280-460 мм, с командой 1 500 – 2 800 моряков, длиной 150 – 280 м.
Данные корабли стали новым этапом модификации броненосцев второй половины XIX столетия. Однако перед тем как линкоры отправили ко дну, послали на металл или сделали музеями, у них была богатая история. О них описано ниже.
«Ришелье»
Корабль обладал водоизмещением 47 000 тонн и длиной 247 м 90 см. Получил свое имя в честь известного недруга д`Артаньяна из первой части знаменитой трилогии о мушкетерах Дюма-отца. Линкор создавался для усмирения итальянского флота. Понюхать пороха ему не довелось, за исключением Сенегальской операции 1940 г. В 1968 г. судно распилили на металл. Уцелела лишь 1 пушка, которая играет роль мемориала в брестском порту.
«Бисмарк»
Линкор водоизмещением 51 000 тонн и длиной 251 м. Его построили в 1939 г. Спуск на воду наблюдал лично Гитлер. Этот корабль входит в число самых прославленных судов Великой Отечественной. Заслуга «Бисмарка» – потопление британского флагманского корабля. Речь идет о крейсере «Худ».
Англичане разозлись, и начали охотиться за немецким линкором. В итоге в конце весны 1941 г. небольшие суда и торпедоносцы Великобритании после длительного сражения уничтожили фашистское судно.
«Тирпиц»
Судно водоизмещением 53 000 тонн, длина – 253 м 60 см. Несмотря на то что 2-ой по величине линейный корабль Третьего Рейха построили в 1939 г., в настоящих сражениях «Тирпиц» участия не принимал. Корабль своим существованием мешал северному морскому конвою Советского Союза и Адмиралтейства. В 1944 г. в ходе воздушного нападения линкор уничтожили, используя особые сверхтяжелые снаряды «Толлбой».
«Ямато»
Команда – 2,5 тыс. моряков, водоизмещение – 72 000 тонн, длина – 263 м. Входит в число самых больших линкоров планеты и крупнейший военный корабль в истории из отправленных на дно в битве на море. До середины осени 1944 г. не воевал. Временами атаковал небольшие суда США.
06.04.1945 г. «японец» отправился в очередной рейд, чтобы бороться с американским десантом на Окинаве. В результате линкор и остальные суда Страны восходящего солнца 2 ч находились под непрерывным огнем 227 палубных судов Соединенных Штатов. В «Ямато» попали 23 подводных и воздушных снаряда. В результате в передней части корабля произошла детонация, и линкор пошел ко дну. Из команды уцелело 269 моряков, а для 3 000 членов экипажа океан стал братской могилой.
«Мусаси»
Водоизмещение – 72 000 тонн, длина судна – 263 м. Второе по величине судно Страны восходящего солнца периода Великой Отечественной. Был построен в 1942 г.
Корабль преследовали неудачи: в 1-ом походе янки успешно повредили торпедой переднюю часть судна, а в последнем рейде (состоялся в середине осени 1944 г. на море Сибуян) – подвергся нападению авиамашин США. В результате в «Мусаси» попало 30 воздушных и подводных снарядов. Жертвами атаки стали командир линкора и свыше 1 000 моряков.
04.03.2015 г., спустя 70 лет после потопления, погибший корабль в море нашел миллионер из США П. Аллен. Судно находилось на глубине 1,5 км.
«Советский Союз»
Линкор водоизмещением 65 000 тонн и длиной 269 м. Русские не создавали линейных кораблей. В СССР предприняли лишь 1 попытку – в 1938 г. приступили к строительству такого судна (линкор Проекта 23). К концу июня 1941 г. было завершено 19% корабля. Однако массовое наступление гитлеровцев встревожило руководство КПСС. Коммунисты свернули проект и приступили к производству Т-34. После Великой Отечественной недостроенный линкор пустили на лом.
«Висконсин»
Корабль водоизмещением 55 000 тонн и длиной 270 м. Построен в 1944 г. Во время Великой Отечественной эскортировал авианосные группы и обеспечивал поддержку десанту. Участвовал в кампании в Персидском заливе. Был одним из последних линейных кораблей, находившихся в резерве американских ВМФ. Судно уволили со службы в 2006 г. В настоящее время линкор стоит бесхозным на стоянке в Норфолке.
«Айова»
Корабль водоизмещением 58 000 тонн, длиной – 270 м. Судно построено в 1943 г. Во время Великой Отечественной линкор активно участвовал в сражении. «Айова» вошла в историю и снискала боевую славу. С 2012 г. оно стало музеем в порту Лос-Анджелеса.
«Нью-Джерси»
Корабль длиной 270,53 м. Принадлежит к числу линейных кораблей типа «Айова», построен в 1942 г. Участвовал в Великой Отечественной и вьетнамской кампании. В 1991 г. списан и превращен в музей. В настоящее время линкор стоит в г. Камден.
«Миссури»
Корабль обладает длиной 271 м. Последний линейный корабль Соединенных Штатов. Именно на борту «Миссури» в начале осени 1945 г. представители Страны восходящего солнца капитулировали. Построен в 1944 г. Главная цель – эскорт авианосных частей в Тихом океане. Воевал в Персидском заливе.
В 1992 г. его списали, а спустя 6 лет сделали из «Миссури» музей. Сейчас стоит на якоре в Перл-Харборе.
