Подразделения ПВО по-прежнему являются загадочным видом войск. Действительно ли оператор ЗРК способен легко увидеть раскраску и опознавательные обозначения воздушного судна, которое находится на прицеле? Ниже рассказано как стреляют по цели современные средства противовоздушной обороны.
Как происходит опознание нарушителя
Современные ЗРК функционируют на весьма внушительных дистанциях, которые нельзя увидеть невооруженным глазом. Так, зенитно-ракетный комплекс С-200, уже не применяющийся в отечественных вооруженных силах из-за морального устаревания, в зависимости от разновидности ракеты был способен попасть в мишень на расстоянии до 255 км и на высоте свыше 40 км.
На подобном расстоянии даже разглядеть авиамашину просто так невозможно, не говоря об опознавательных символах на нем.
Принцип работы ПВО разобран на примере «С-200», чтобы не нарушать государственную тайну. Однако следует осознавать, что в современных ЗРК схожий принцип, но все происходит технологичнее и шустрее.
Готовность № 1!
Прежде всего, следует описать боевой расчет. Для комплекса «С-200» он достигает 13 военнослужащих (10 рядовых и 3 офицера). Если расчет окажется меньше хотя бы на одного бойца, то вести сражение окажется невозможным. Основной процесс происходит в кабине К-2 радиотехнической батареи.
Здесь располагаются: операторы захвата и наведения, офицеры стрельбы и пуска, а также записывающий, фиксирующий все ключевые моменты сражения либо учений. Данные с пультов фотографируют, чтобы затем проанализировать правильность действий расчета.
Вблизи ЗРК на виду у всех с биноклем сидит наблюдатель поста визуального контроля. В его задачу входит обнаружение противника. Этот человек заменяет органы зрения и слуха других военнослужащих, поскольку те находятся в кабине, серьезно заняты и без труда пропустят врага у себя под носом.
Прочие солдаты находятся на стартовой батарее. Их задача – подготовить ракеты к запуску. Здесь же находится и дизелист, обеспечивающий подачу комплексу электроэнергии.
Закончив предварительную подготовку, военнослужащие приступят к загрузке новых ракет на пусковые установки. На период запуска они уходят или в кабину, или в специально выкопанные траншеи.
К бою!
Сначала выявляет потенциального противника вовсе не сам ЗРК. В нем стараются включать военные системы лишь в случае крайней необходимости, чтобы не выдавать себя врагу. О выявлении нарушителя операторы радиолокационной станции оповещают комполка.
Лишь тогда тот распоряжается привести ЗРК в полную боевую готовность. После поступления данного распоряжения военнослужащие приступают к подключению оборудования, а дизелист отправляется активировать дизель.
Если С-200 находились в обитаемых местах, то их питание шло от обыкновенной электрической сети. Однако после распоряжения «готовность № 1!» согласно правилам необходимо перейти на автономный источник питания. Именно тогда осуществляется подготовка самонаводящихся ракет, активация и проверка сенсоров, управляемых операторами и другие манипуляции.
Зенитно-ракетный комплекс при этом издает очень громкие звуки: раздается рев дизеля, визгливо начинает функционировать радиотехническая батарея, можно услышать щелчки высотомера.
Одновременно в кабине уже активировались и функционируют все датчики.
Прежде всего, расчет осуществляет проверку работы всех систем – это контроль аппаратуры в упрощенном варианте, чтобы удостовериться в отсутствии сбоев. Бывает так, что подготовка к сражению осуществляется по алгоритму ускоренной готовности. В этом случае проверка работы систем не производится.
После проверки военнослужащие делают соответствующий доклад о готовности. С момента получения распоряжения командира полка до доклада проходит примерно 6 мин.
Запуск
Обозначения воздушных судов оператор наблюдает на дисплее ВИКО (выносной датчик кругового обзора). На нем показываются отметки от цели, отслеживаемой радиолокационной станцией.
Однако данные обозначения – обычные подсвеченные точки, по которым установить вид воздушного судна невозможно.
При вхождении самолета в область поражения ЗРК, ее захватывает оператор наведения, наводя антенну К-1 под соответствующим углом. Далее оператор захвата берет воздушное судно на контроль, а офицер пуска отправляет запрос на предмет ее государственной принадлежности. Запросчик отправляет на самолет шифрованный пакет. Если пилоты не отвечают, то запросчик делает соответствующее сообщение.
В отличие от ответчиков контроля воздушным перемещением (УВД), работающими беспрерывно, подобную систему задействуют исключительно вручную, чтобы не раскрыть ее местоположение противнику.
Потом отменяется запрет запуска. После поступления рапорта о боеготовности выдается распоряжение о пуске ракет (обычно запуск осуществляется по 2 ракеты, отправляемых поочередно). На предельно возможное расстояние ракета летит 2-3 мин. Потом следуют 2 засветки датчиков, сообщающих об уничтожении боевой части ракет. Солдаты рапортуют, что цель поражена и исчезла с экранов.
После запуска, когда активируется самонаводящаяся головка ракеты, оператор понятия не имеет, на какой конкретно цели она сконцентрировалась – особенно, если самолетов несколько и один находится за вторым. Оператор способен лишь догадываться об этом по маршруту движения ракеты.
Соответственно, потенциальный противник может прятаться за менее быстрым и более близким к ЗРК воздушным судном. А реактивный это самолет или турбовинтовой – ракете безразлично.
В подобных случаях все зависит исключительно от уровня обучения расчета и организованности солдат, не стреляющих, когда в небе находятся дружественные авиамашины.
Таким образом, в деятельности войск ПВО нет никакой красоты. Бойцы находятся в тесной кабине, следят за отметками на мониторах, клавиши нажимают да тревожно в микрофон говорят. Даже саму ракету толком не видят. Романтика полностью отсутствует, но польза от их работы – колоссальная.
